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新聞動(dòng)態(tài)

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  • 通過(guò)無(wú)LED交通信號(hào)燈的人行橫道需要注意哪些?

    通過(guò)無(wú)LED交通信號(hào)燈的人行橫道需要注意哪些?

    來(lái)源:| 發(fā)布時(shí)間:2018-1-30
  • 設(shè)置人行橫道需考慮哪些因素?

    設(shè)置人行橫道需考慮哪些因素? 由于行人安全橫過(guò)道路受到諸多因素影響,包括交通流量、行人流量、車(chē)速、車(chē)道數(shù)以及大型車(chē)輛流量等,因此,人行橫道的設(shè)置應(yīng)從整體角度考慮,既要合理設(shè)置,也要考慮如何控制車(chē)速、提供良好視線及提高駕駛?cè)藢?duì)道路和交通特性的辨識(shí)。 設(shè)置有LED交通信號(hào)燈的人行橫道,需重點(diǎn)考慮車(chē)速、交通流量、車(chē)道數(shù)等因素。 當(dāng)行人有合理的過(guò)街需求時(shí),在道路交叉口處,都應(yīng)考慮設(shè)置有LED交通信號(hào)燈的人行橫道。在非交叉口路段,如果存在車(chē)速偏高(>55km/h)、交通流量高(雙向>1000輛/小時(shí))、一級(jí)公路或多車(chē)道

    來(lái)源:| 發(fā)布時(shí)間:2018-1-30
  • COB光源與LED光源有什么區(qū)別?

    COB光源與LED光源有什么區(qū)別? COB光源的簡(jiǎn)介 COB光源是在LED芯片直接貼在高反光率的鏡面金屬基板上的高光效集成面光源技術(shù),此技術(shù)剔除了支架概念,無(wú)電鍍、無(wú)回流焊、無(wú)貼片工序,因此工序減少近三分之一,成本也節(jié)約了三分之一。COB光源可以簡(jiǎn)單理解為高功率集成面光源,可以根據(jù)產(chǎn)品外形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)光源的出光面積和外形尺寸。 COB光源的特點(diǎn) 產(chǎn)品特點(diǎn):便宜,方便 電性穩(wěn)定,電路設(shè)計(jì)、光學(xué)設(shè)計(jì)、散熱設(shè)計(jì)科學(xué)合理; 采用熱沉工藝技術(shù),保證 LED具有業(yè)界領(lǐng)先的熱流明維持率(95%)。

    來(lái)源:| 發(fā)布時(shí)間:2018-1-25
  • 市政協(xié)委員熱議“禮讓行人”建議建立自助式交通信號(hào)燈

    市政協(xié)委員熱議“禮讓行人”建議建立自助式交通信號(hào)燈

    來(lái)源:| 發(fā)布時(shí)間:2018-1-25
  • 公司舉辦7周年慶典通知

    公司舉辦7周年慶典通知     1月的深圳,雖是冬天,但天氣依然陽(yáng)光明媚,在這暖暖的冬日,迎來(lái)了鑫光道重要的一個(gè)日子:2018年1月24日是鑫光道成立7周年的日子, 是所有鑫光道人值得慶賀的日子。在此我懷著感恩的心,同7年來(lái),為公司付出辛勤勞動(dòng)的全體員工一起,分享這份喜悅。     7年來(lái),在全體鑫光道人的共同努力下,公司取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,在行業(yè)內(nèi)取得了良好的口碑,為后面的發(fā)展,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。    7年以來(lái),我們一直堅(jiān)持自己的理念,以雙方共贏為目標(biāo),我們與客戶一同成長(zhǎng)。堅(jiān)持以人為本,

    來(lái)源:| 發(fā)布時(shí)間:2018-1-23
  • 四種情形認(rèn)定為“斑馬線不避讓行人”

    四種情形認(rèn)定為“斑馬線不避讓行人” 斑馬線是城市中常見(jiàn)的交通標(biāo)線,卻承載著最直觀的城市文明形象。它不僅僅是一條簡(jiǎn)單的人行橫道,更是生命安全的守護(hù)線。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)避讓。 交警提醒,有四種情形會(huì)被認(rèn)定為“斑馬線不避讓行人”: 1、當(dāng)行人已經(jīng)跨入人行橫道線正在通行時(shí),駕駛?cè)思铀購(gòu)男腥诵羞M(jìn)方向通過(guò)的; 2、行人已經(jīng)跨入人行橫道線正在通行時(shí),減速緩慢從行人行進(jìn)方向通過(guò)

    來(lái)源:| 發(fā)布時(shí)間:2019-2-22
  • 設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈定時(shí)控制系統(tǒng)有哪些要求?

    設(shè)計(jì)一個(gè)十字路口的交通燈定時(shí)控制系統(tǒng)有哪些要求?

    來(lái)源:| 發(fā)布時(shí)間:2018-1-20
  • 交通信號(hào)燈工作原理

    交通信號(hào)燈工作原理 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的工作原理: 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)主要由控制器、定時(shí)器、譯碼器和秒脈沖信號(hào)發(fā)生器等部分組成。秒脈沖發(fā)生器是該系統(tǒng)中定時(shí)器和控制器的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號(hào)源,譯碼器輸出兩組交通信號(hào)燈的控制信號(hào),經(jīng)驅(qū)動(dòng)電路后驅(qū)動(dòng)信號(hào)燈工作,控制器是系統(tǒng)的主要部分,由它控制定時(shí)器和譯碼器的工作。 (1)定時(shí)器 定時(shí)器由與系統(tǒng)秒脈沖(由時(shí)鐘脈沖產(chǎn)生器提供)同步的計(jì)數(shù)器構(gòu)成,要求計(jì)數(shù)器在狀態(tài)信號(hào)ST作用下,首先清零,然后在時(shí)鐘脈沖上升沿作用下,計(jì)數(shù)器從零開(kāi)始進(jìn)行增1計(jì)數(shù),向控制器提供模5的定時(shí)信號(hào)TY和模2

    來(lái)源:| 發(fā)布時(shí)間:2018-1-20
  • 十字路口LED交通信號(hào)燈怎么看?

    十字路口LED交通信號(hào)燈怎么看? 答:十字路口至少會(huì)配備兩組紅綠燈,一般為箭頭指向型。掉頭車(chē)輛不依賴(lài)紅綠燈情況(但很多路口直行需要過(guò)停止線,則需按照左轉(zhuǎn)信號(hào)燈通行),左轉(zhuǎn)時(shí)確保安全;直行車(chē)輛依據(jù)紅綠燈通行(紅燈停、綠燈行);右轉(zhuǎn)車(chē)輛不依賴(lài)紅綠燈,注意避讓直行車(chē)輛。 機(jī)動(dòng)車(chē)紅綠燈通行規(guī)則和注意事項(xiàng)機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有LED交通信號(hào)燈控制的交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行: (一)向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開(kāi)啟近光燈; (二)在劃有導(dǎo)向車(chē)道的路口,按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)

    來(lái)源:| 發(fā)布時(shí)間:2018-1-19
  • 交通信號(hào)燈怎么看 路口的紅綠燈如何通行?

    交通信號(hào)燈怎么看 路口的紅綠燈如何通行? 紅綠燈主要起到預(yù)警的作用。紅燈停、綠燈行早已熟稔于每個(gè)人心中,但隨著交通路況的不斷復(fù)雜化,交通路口通行也讓一些新手司機(jī)困惑不已。今天,鑫光道就和大家聊聊LED交通信號(hào)燈怎么看?路口紅綠燈如何通行? 直行路口 直行路口僅采用一組LED交通信號(hào)燈,紅燈亮?xí)r,直行停止,綠燈亮?xí)r,直行通行。對(duì)于允許掉頭的路口,紅綠燈均可掉頭,但一些地方為了保障安全可能會(huì)特別標(biāo)識(shí)“紅燈時(shí)掉頭”,這個(gè)時(shí)候只能在紅燈亮?xí)r掉頭。需要特別說(shuō)明的是,在路口前如果看到禁止掉頭標(biāo)志的話,說(shuō)明此路口禁止掉頭,務(wù)必要注意不要違

    來(lái)源:| 發(fā)布時(shí)間:2018-1-18
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