7月10至12日，公安部道路交通安全研究中心特約專家、相關業(yè)務室研究人員會同北京交管局東城支隊有關負責同志針對崇文門路口交通秩序改善進行專題調(diào)研，并研商解決方案。
按照公安部交管局關于整治“機動車不禮讓斑馬線”有關工作部署，研究中心組成包括特約專家、相關業(yè)務室骨干在內(nèi)的調(diào)研團隊，對北京市內(nèi)多個問題較突出的交叉口進行實地調(diào)研，并選定崇文門路口為分析樣本。
7月10日至12日，研究中心特約專家先后兩次與東城支隊有關負責同志座談研商，并于早晚高峰時段對路口進行實地踏勘。
崇文門路口位于北京市東城區(qū)中心商圈，集大型醫(yī)院、商場、居民區(qū)、公交總站、北京站（火車站）等復雜因素于一體，周邊還有明城墻遺址等制約因素，車流人流量大，交通管理壓力大。
此外，由于地鐵建設和公交車站點沒有有效銜接，致使大量人群通過地面完成換乘，行人過街通行流量大，加上高峰時期大量非機動車通行，機、非及行人通行矛盾沖突加劇。
據(jù)了解，為確保路口通行秩序，東城支隊投入了大量警力，每日早晚高峰時段派出18至20名民警、保安、輔警及協(xié)管員維護交通秩序，同時采取推拉護欄進行物理隔離和喊話教育方式，路口秩序得到一定程度改善。
研究中心旨在通過與東城支隊的深度合作，從交通設施完善、交通組織優(yōu)化等方面提出改進方案，從根本上改變依靠“人海戰(zhàn)術”的現(xiàn)狀，改善路口通行秩序，提升安全水平。
與此同時，根據(jù)部交管局工作安排，研究中心自7月起派出研究人員在崇文門路口開展執(zhí)勤執(zhí)法鍛煉活動，切身體驗一線執(zhí)法管理。
