根據(jù)公安部交通管理科研所評(píng)價(jià)報(bào)告顯示，2016年青島市區(qū)整體路網(wǎng)平均速度提高9.71%，通行時(shí)間縮短25%，高峰持續(xù)時(shí)間減少11.08%。 “高德地圖”將青島擁堵排名由2015年的第9位降至第25位。 2016年度青島市“三民”活動(dòng)社情民意調(diào)查結(jié)果顯示，市民對(duì)“交通出行”滿意度較2015年提升8.8個(gè)百分點(diǎn)。
從全省城市道路交通管理工作現(xiàn)場會(huì)上了解到，根據(jù)公安部交通管理科研所評(píng)價(jià)報(bào)告顯示，2016年青島市區(qū)整體路網(wǎng)平均速度提高9.71%，通行時(shí)間縮短25%，高峰持續(xù)時(shí)間減少11.08%?！案叩碌貓D”將青島擁堵排名由2015年的第9位降至第25位。2016年度青島市“三民”活動(dòng)社情民意調(diào)查結(jié)果顯示，市民對(duì)“交通出行”滿意度較2015年提升8.8個(gè)百分點(diǎn)。
900處路口紅綠燈“量身定做”配時(shí)方案 青島地理環(huán)境特殊，城市資源和交通流主要集中于前海一線，南北“潮汐式”運(yùn)行特點(diǎn)明顯，高峰期交通壓力巨大。
據(jù)悉，全市目前已經(jīng)建設(shè)了智能交通高清數(shù)字監(jiān)控?cái)z像機(jī)1200臺(tái)，布設(shè)了微波、超聲波、電子警察檢測點(diǎn)4000處，智能交通系統(tǒng)設(shè)備基本覆蓋到城市主干道、高速公路及國省道。依托這些智能交通系統(tǒng)，市公安交警部門做好深度運(yùn)用的文章，充分發(fā)揮工匠精神，向精細(xì)化管理要空間，每個(gè)路口、每個(gè)LED交通信號(hào)燈、每處設(shè)施都設(shè)定不同方案，最大限度釋放精細(xì)管理潛能。如：大力推進(jìn)LED交通信號(hào)燈配時(shí)智能化，對(duì)城區(qū)900個(gè)路口紅綠燈“量身定做”了配時(shí)方案，對(duì)48條易堵道路進(jìn)行了協(xié)調(diào)控制，對(duì)527個(gè)LED交通信號(hào)燈進(jìn)行了優(yōu)化控制，對(duì)交通需求量大的8個(gè)主要商圈進(jìn)行了區(qū)域需求控制，有效的提高了核心區(qū)域通行效率。
此外，對(duì)179處路口路段實(shí)施了精準(zhǔn)的治堵之策，實(shí)施了可變車道、潮汐車道、路口渠化和公交站點(diǎn)優(yōu)化等一系列針對(duì)性措施，取得了非常明顯的效果。
為解決地鐵建設(shè)施工給群眾帶來的擁堵壓力，推動(dòng)實(shí)施了一系列區(qū)域交通組織優(yōu)化，將地鐵施工給城市交通帶來的“陣疼”降至最低。
針對(duì)火車站以及市區(qū)多所醫(yī)院、商圈存在的交通不暢問題，高點(diǎn)謀劃，統(tǒng)籌規(guī)劃交通組織和管理措施，有效地改善了火車站等區(qū)域周邊交通秩序，以精細(xì)精準(zhǔn)的管理展示了島城靚麗的形象。
69個(gè)小區(qū)實(shí)行交通“微循環(huán)”改造
市交警部門堅(jiān)持以人民為中心的工作理念，注重傾聽聆聽市民對(duì)交管工作意見和建議，僅去年以來，通過民生警務(wù)平臺(tái)等方式，收集各類情況580余條，逐一研究解決，并及時(shí)向群眾反饋，暢通了與民互動(dòng)的渠道。尤其是依托智能交通系統(tǒng)主動(dòng)向廣大市民提供精確、精細(xì)的交通引導(dǎo)服務(wù)，讓老百姓足不出戶就能掌握到安全順暢出行的“要領(lǐng)”。
目前，智能交通系統(tǒng)與全市230處交通誘導(dǎo)屏、“青島交警”微博微信和手機(jī)APP、“青島公安交通信息服務(wù)網(wǎng)”三大平臺(tái)無縫對(duì)接，路況信息精確到“分”，并開通違法實(shí)時(shí)提醒、綠波推薦車速、出行時(shí)間發(fā)布等信息提示，有效引導(dǎo)了群眾合理出行。
截至目前，智能交通系統(tǒng)共推送路況引導(dǎo)信息1200萬條，我市智能交通服務(wù)獲評(píng)公安部“交通出行服務(wù)十佳創(chuàng)新案例”。交警部門切實(shí)心系市民需求，針對(duì)居民社區(qū)“停車難、行車難”問題，深入到社區(qū)開展調(diào)研，與居民群眾互動(dòng)，共同研究制定解決方案，目前已經(jīng)對(duì)69個(gè)小區(qū)實(shí)行了交通“微循環(huán)”改造，在疏通了城市交通“毛細(xì)血管”的同時(shí)，更讓老百姓出行感受到了實(shí)實(shí)在在的便利。
今年以來查處“酒駕”已過萬起 各類交通違法行為既是造成城市交通擁堵的主要癥結(jié)，也是影響道路交通安全的重要因素。今年以來，全市公安交警部門把嚴(yán)格執(zhí)法作為城市道路交通管理的重要措施，強(qiáng)力推進(jìn)交通秩序大整治，在市區(qū)設(shè)置了100多條文明交通示范路，嚴(yán)格落實(shí)包保責(zé)任制，全面推行與智能交通相適應(yīng)的現(xiàn)代勤務(wù)機(jī)制，建立起了扁平指揮、可視調(diào)度、閉環(huán)管理的勤務(wù)模式，以更嚴(yán)格的執(zhí)法、更精細(xì)的管理，不斷規(guī)范城市道路交通秩序。
期間，高效運(yùn)行的勤務(wù)與智能交通緝查布控系統(tǒng)、視頻抓拍系統(tǒng)等科技設(shè)備充分融合，不斷加大路面交通違法的整治力度，尤其是全市廣大交警牢固樹立依法嚴(yán)管意識(shí)，建立起了路查、夜查、巡查常態(tài)化的勤務(wù)工作機(jī)制，持續(xù)打好交通違法整治組合拳，始終保持對(duì)路面交通違法行為嚴(yán)管高壓的態(tài)勢。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，全市交警部門已查處酒后駕駛10614起，查處渣土車、大貨車交通違法4.2萬余起，全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降了2.76%和2.5%。
