根據(jù)網(wǎng)絡(luò)民調(diào)顯示，濫用遠(yuǎn)光燈已成為人們最為厭惡的十大交通陋習(xí)之一，是導(dǎo)致夜間交通事故發(fā)生的主要原因。近年來，各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門多次開展專項行動，整治濫用遠(yuǎn)光燈交通違法行為，但濫用遠(yuǎn)光燈仍然多發(fā)頻發(fā)，遠(yuǎn)光燈往往變成了“要命燈”。
既然遠(yuǎn)光燈是大家都厭惡的交通陋習(xí)，為什么還有這么多人肆無忌憚地使用這種“殺手級別”的手段？ 國內(nèi)外法律法規(guī)對濫用遠(yuǎn)光燈的處罰有什么相同不同之處？濫用遠(yuǎn)光燈到底有多大的危害？一起來看公安部道路交通安全研究中心的研究文章：
遠(yuǎn)光燈是汽車上重要的配件之一，與近光燈相對，是我們俗稱的“大燈”。顧名思義，遠(yuǎn)光燈，是經(jīng)過特殊設(shè)計可以照到更高更遠(yuǎn)的物體的燈，目的是為了幫助駕駛?cè)颂岣咭暰€，擴(kuò)大觀察視野。但是遠(yuǎn)光燈頻繁地使用，會給對向車輛造成極大的危害。因為遠(yuǎn)光燈的光線強烈刺眼，會導(dǎo)致會車時對向車輛的駕駛?cè)艘曈X上瞬間致盲，對周圍行人觀察能力下降，對來車的速度、距離和寬度的感知力、判斷力下降，此時的遠(yuǎn)光燈便成了“要命燈”。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，夜間交通事故中，與濫用遠(yuǎn)光燈有關(guān)的占30%—40%。濫用遠(yuǎn)光燈成為引發(fā)道路交通事故的重要隱患之一。
先來看看，常見的不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈的情形有哪些？
1. 夜間會車時，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，沒有在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時沒有使用近光燈。
2. 在照明較好的城區(qū)道路使用遠(yuǎn)光燈。
3. 車輛在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口時，沒有交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
4. 同方向行駛車輛，后車與前車保持近距離的行駛間距時使用遠(yuǎn)光燈。
5. 不按規(guī)定安裝、使用氙氣燈。
1遠(yuǎn)光燈“要命”卻為何屢禁不止？
1.查處取證難。目前，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在查處不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈的違法行為時，主要依靠路面執(zhí)法，通過交通警察現(xiàn)場觀察、執(zhí)法記錄儀記錄等方式查處取證，查處取證的方式較為被動，技術(shù)含量較低。而不按規(guī)定使用燈光的行為具有可變性、動態(tài)性、瞬間性，駕駛?cè)艘坏┎扇∽児獯胧?，通過現(xiàn)場執(zhí)法難以固定證據(jù)。
2. 違法成本低。根據(jù)現(xiàn)行《道路交通安全法》及配套法律法規(guī)，對不按規(guī)定使用燈光的交通違法行為處警告或者20元以上200元以下罰款，并記1分。罰款數(shù)額較低，導(dǎo)致違法成本偏低，對違法行為人難以起到震懾作用。
3. 追究事故責(zé)任難。因濫用遠(yuǎn)光燈致使他人車輛發(fā)生交通事故的，由于車輛本身沒有直接參與碰撞，因此“肇事”車輛可以不留痕跡地迅速離開現(xiàn)場，這也導(dǎo)致了本應(yīng)該承擔(dān)事故責(zé)任的違法行為人逍遙法外。
4. 駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試不到位。部分駕駛?cè)嗽隈{考培訓(xùn)時，缺乏夜間行車技能培訓(xùn)，僅掌握了應(yīng)試技巧，導(dǎo)致該類駕駛?cè)巳狈υ谝归g安全駕駛的意識和技能。據(jù)有關(guān)事故案例顯示，有部分不按規(guī)定使用遠(yuǎn)光燈的機(jī)動車駕駛?cè)瞬粫僮鬟h(yuǎn)光燈和近光燈轉(zhuǎn)換。
5. 源頭管理不到位。擅自安裝疝氣燈屬于擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)的違法行為，然而，許多汽車修理廠為迎合一些車主需求，非法為車主安裝疝氣燈。
6. 文明行車意識差。部分駕駛?cè)嗽谝归g行車時，為了自身的視野清晰，在照明條件良好的路段依然使用遠(yuǎn)光燈，漠視他人行車安全。還有部分駕駛?cè)伺c對向來車“以亮還亮”，我行我素濫用遠(yuǎn)光燈。殊不知兩個相向而行的駕駛?cè)司拖袷莾蓚€用長柄勺子互相喂飯的兄弟，如果只考慮自己便永久都不會吃到一口，只有考慮彼此才能良性循環(huán)。
