23日，記者從在聊城召開的山東省高速公路暑期交通事故預(yù)防推進(jìn)會上了解到，
覆蓋山東全省的高速公路智能交通安全管理系統(tǒng)近期已基本建設(shè)完成。
用個(gè)號牌貼，車牌上蒙個(gè)布，變造或遮擋號牌，這些“小聰明”在智能交通安全管理系統(tǒng)的電子圍欄、以圖查車功能面前就不好使了。23日，記者從在聊城召開的山東省高速公路暑期交通事故預(yù)防推進(jìn)會上了解到，覆蓋山東全省的高速公路智能交通安全管理系統(tǒng)近期已基本建設(shè)完成。騎壓導(dǎo)流線、應(yīng)急車道停車、倒車、逆行等這些高速公路常見的違法行為，目前都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)識別、抓拍。而對于遮擋號牌的違法車輛，如果只遮擋一位號牌，智能系統(tǒng)能夠在1分鐘內(nèi)識別出車輛原號牌，即使號牌全部遮擋，系統(tǒng)也能很快還原出原號牌。
啟用這套智能系統(tǒng)以來，聊城高速交警支隊(duì)查處的交通違法數(shù)量大幅上升。今年1-5月份，該支隊(duì)共查處高速公路交通違法12.7萬起，是去年全年查處量的1.5倍，查處總量和現(xiàn)場處置同比分別提升了120%和364%，其中僅5月份就查處4.7萬起。與此同時(shí)，聊城市轄區(qū)內(nèi)高速公路交通事故也大幅降低，前5個(gè)月每百公里一般事故發(fā)案起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降22.5%和23.6%。
與此同時(shí)，自“三位一體”合成作戰(zhàn)模式實(shí)施以來交通違法抓拍由原來每月不足5000條提升到了3.5萬條，有效提升了實(shí)戰(zhàn)能力。8月底前，濟(jì)聊高速魯冀界公安檢查站升級改造和20處高速公路交通安全執(zhí)法站也將完成建設(shè)任務(wù)。
此外，記者從山東省高速公路暑期交通事故預(yù)防推進(jìn)會上獲悉，覆蓋全省近6000公里高速公路的智能交通安全管理系統(tǒng)目前已基本建設(shè)完成。今年以來，全省高速交警已查處變造、偽造號牌、遮擋號牌違法7073起，并全部現(xiàn)場處罰。
目前，全省高速公路已建成可變限速標(biāo)志752套、霧區(qū)防撞系統(tǒng)195公里，通過科技設(shè)施實(shí)現(xiàn)惡劣天氣下“限速控距”，在事故預(yù)防方面應(yīng)用效果良好。
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