大連9個(gè)路口10套智能行人過街語音提示系統(tǒng)全部啟用

從4月22日至5月21日，市公安交警部門開展為期一個(gè)月的交通陋習(xí)大整治行動(dòng)。整治行動(dòng)首日，交警部門對“中國式過馬路”行為集中進(jìn)行了治理，全市9個(gè)路口10套行人過街語音提示系統(tǒng)全部啟用。

1小時(shí)百余名行人斜穿中山路

昨天7時(shí)30分許，記者隨市交警支隊(duì)宣監(jiān)處民警來到中山路交青泥街路口?！爸袊竭^馬路”現(xiàn)象在這里呈現(xiàn)得淋漓盡致。記者粗略統(tǒng)計(jì)了一下，1小時(shí)百余名行人斜穿中山路。有的是組團(tuán)集體斜穿馬路，有的等不及便獨(dú)自鋌而走險(xiǎn)。

在該路段斜穿馬路的，既有本地人，也有拖著行李箱的外地人。一位斜穿馬路的行人面對記者的提醒顯得很不耐煩。有記者提醒行人，“這里沒有斑馬線。”行人不以為然地回應(yīng)道，“沒有嗎？”還有的行人不耐煩地說著，“我每天都這么走的。 ”該路段確實(shí)沒有施劃斑馬線，而且過往車速較快。采訪過程中讓記者們感受最深的是，這些斜穿馬路的行人腿腳都很利索，面對記者們的采訪都飛快地溜走。顯然，違法者心里也都知道這樣斜穿馬路不應(yīng)該。不過有一位老人比較特殊。他稱，“走地下通道眼睛看不清樓梯，斜穿中山路慢點(diǎn)走反而安全。 ”

他們利用中山路道路中間的隔離花壇斷口穿行中山路。當(dāng)時(shí)正值早高峰，中山路車流如織，斜穿馬路的行人在車流中與快速行駛的車輛搶行，險(xiǎn)象環(huán)生。不僅行人自身安全得不到保障，還影響了中山路車輛的正常通行，從而影響中山路的通行效率。

中山路交長春路安過街警示柱

4月22日8時(shí)，市交警支隊(duì)支隊(duì)長徐宏開，副支隊(duì)長王孝敏與市文明辦有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和工作人員及支隊(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)處工作人員，在七大交通陋習(xí)專項(xiàng)整治行動(dòng)開始之際，實(shí)地查看了市內(nèi)四區(qū)整治行動(dòng)和文明交通志愿者活動(dòng)開展情況。

在中山路交長春路路口記者看到，該路段中山路兩側(cè)是大型超市和商場，也是西崗區(qū)重要的商圈之一。因?yàn)楫?dāng)天位于斑馬線兩側(cè)的行人過街警示柱正式上崗了。據(jù)市交警支隊(duì)副支隊(duì)長趙益東介紹，中山路、西安路、五惠路等市區(qū)9個(gè)路口共安裝了10套行人過街警示柱。

記者看到，部分行人踩在斑馬線端頭人行步道施劃的黃線上，有的超越了黃線，一旁的警示柱反復(fù)地提示著，“您已紅燈越線，請退回等待。 ”顯然行人對過街警示柱的語音提示功能還未適應(yīng)，在民警和現(xiàn)場志愿者的提示下，行人規(guī)范地站在黃線以內(nèi)的等待區(qū)。不過采訪過程中仍有行人不顧信號燈指示闖紅燈與車搶行。絕大多數(shù)行人在行人過街信號燈亮起綠燈時(shí)，馬上聽到警示柱提示的“現(xiàn)已綠燈，可以通行”，并安全地走到馬路對面。