摘要：【摘要】 比如交巡警根據(jù)道路實際情況和行人通行速度設定系統(tǒng)默認車行時間是60秒，行人時間20秒，在沒行人請求時，系統(tǒng)會一直默認為車行時間。通過信號燈的車輛也要注意觀察信號燈，車行道的信號燈在進入行人時間時會從綠燈切換到黃燈，最后變?yōu)榧t燈。
從交巡警支隊獲悉，近期擬將在城區(qū)道路的一些交通信號燈上試行安裝“行人過街請求按鍵”，以緩解車輛和行人“空等紅燈”的矛盾，進一步提高智能交通管理指揮系統(tǒng)的效能，保障道路交通安全，有效提高通行效率。安裝“行人過街請求按鍵”，紅燈時行人可按鍵請求過街
隨著交通管理的逐漸完善，萬州各主要路段都安裝交通信號燈，在保障市民交通出行安全中發(fā)揮積極作用。然而，在一些路段也有這樣的情況：由于行人較少，車輛空等行人信號燈，造成通行延誤；又或是行人覺得信號燈時間太長，冒險闖紅燈過馬路。為緩解這種人車矛盾，交巡警支隊擬將在交通信號燈上試行安裝“行人過街請求按鍵”，進一步提高智能交通管理指揮系統(tǒng)的效能，保障道路交通安全。
據(jù)介紹，行人請求模式信號燈又稱人行過街自助信號燈，是一種由行人通過按動按鈕來改變控制信號，讓機動車綠燈變紅燈，人行紅燈變綠燈，從而使行人獲得一段限定的過街時間。
行人自助式過街交通信號燈最大的優(yōu)點在于讓行人過街更安全，車輛通行更順暢。交巡警說，行人過街的時候，在信號燈桿上有一個按鈕，行人可以提出過街需求，按一下按鈕。然后在信號機控制過程中，開啟行人綠燈，保證行人過街。
交巡警說，行人請求模式信號燈將會在行人過街有明顯高峰、平峰之分的路段，比如學校、醫(yī)院、老人院等非主要交通路段進行安裝試行。目前，交巡警支隊已完成規(guī)劃設計，進入招標公示，很快就會投入使用。
“行人過街請求按鍵”有運行規(guī)則，惡意請求行不通
據(jù)介紹，目前，行人請求模式信號燈在一些城市已開始試行，給保障行人安全出行，緩解人車矛盾起著積極作用。
那么，既然只要按鍵就能改變信號燈，那若是有人惡意一直按請求按鈕，那車輛不就沒法通行了嗎？對此，交巡警表示，行人請求模式信號燈也有其運行規(guī)則，惡意請求是行不通的。
比如交巡警根據(jù)道路實際情況和行人通行速度設定系統(tǒng)默認車行時間是60秒，行人時間20秒，在沒行人請求時，系統(tǒng)會一直默認為車行時間。如行人按下按鍵，發(fā)出請求后，也不會馬上轉換到行人時間，系統(tǒng)會在讀完車行時間后轉換成行人時間。轉換成行人時間后，之前的行人請求歸零，防止惡意重復請求。
交巡警提醒市民，在按下按鍵后，應耐心等待車行時間結束，當行人信號燈轉換成綠燈，機動車道的信號燈變?yōu)榧t燈時，行人方可過街通行。同時，通過信號燈的車輛也要注意觀察信號燈，車行道的信號燈在進入行人時間時會從綠燈切換到黃燈，最后變?yōu)榧t燈。
文章轉載自華龍網(wǎng)，由深圳市鑫光道交通信號燈設備交通信號燈整理。
