交通信號(hào)控制機(jī)有哪些控制功能要求？
上一篇我們一起分享了交通信號(hào)控制機(jī)的功能分類(lèi)：一類(lèi)：行人請(qǐng)求式信號(hào)機(jī)；二類(lèi)：多時(shí)段定時(shí)式信號(hào)機(jī)；三類(lèi)：感應(yīng)控制式信號(hào)機(jī)（二類(lèi)＋感應(yīng)控制）；四類(lèi)：協(xié)調(diào)控制式信號(hào)機(jī)（三類(lèi)＋上位機(jī)控制）。那么交通信號(hào)控制機(jī)的控制功能又有哪些要求呢？交通信號(hào)燈廠家小編今天就帶大家一起來(lái)了解一下吧！
一．行人請(qǐng)求式信號(hào)機(jī)
行人請(qǐng)求式信號(hào)機(jī)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)如下功能：
1.具備黃閃（機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)）、多時(shí)段定時(shí)、行人請(qǐng)求三種工作方式；
2.能實(shí)現(xiàn)至少2個(gè)相位控制；
3.能提供至少2個(gè)獨(dú)立的信號(hào)組輸出；
4.能提供至少2個(gè)行人按鈕檢測(cè)器接口；
5.行人請(qǐng)求方式、響應(yīng)時(shí)間、放行時(shí)間可設(shè)定；
6.信號(hào)機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)能按如下順序降級(jí)：
7.行人請(qǐng)求→多時(shí)段定時(shí)控制→黃閃（機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)）→關(guān)燈。
二．多時(shí)段定時(shí)式信號(hào)機(jī)
多時(shí)段定時(shí)式信號(hào)機(jī)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)如下功能：
1.能設(shè)置至少10個(gè)時(shí)段，10種以上控制方案；
2能實(shí)現(xiàn)至少4個(gè)相位控制；
3.能提供至少4個(gè)獨(dú)立信號(hào)組輸出；
4.能根據(jù)不同周日類(lèi)型對(duì)方案進(jìn)行調(diào)整，機(jī)內(nèi)應(yīng)存有日歷；
5.能夠設(shè)置調(diào)節(jié)相位差參數(shù)，具備無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制功能；
6.信號(hào)機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)能按如下順序降級(jí)：
7.無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制→多時(shí)段定時(shí)控制→黃閃（機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)）→關(guān)燈。
三．感應(yīng)控制式信號(hào)機(jī)
感應(yīng)控制式信號(hào)機(jī)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)如下功能：
1.應(yīng)具備多時(shí)段定時(shí)式信號(hào)機(jī)的全部功能；
2.具備車(chē)輛感應(yīng)功能，能提供至少8個(gè)車(chē)輛檢測(cè)器接口；
3.最大綠燈時(shí)間和最小綠燈時(shí)間應(yīng)可根據(jù)交叉路口的實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置；
4.能提供至少2個(gè)行人按鈕檢測(cè)器接口；
5.信號(hào)機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)能按如下順序降級(jí)：
6.感應(yīng)控制→多時(shí)段定時(shí)控制→黃閃（機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)）→關(guān)燈。
四．協(xié)調(diào)控制式信號(hào)機(jī)
協(xié)調(diào)控制式信號(hào)機(jī)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)如下功能：
1.具備感應(yīng)控制式信號(hào)機(jī)的全部功能；
2.帶有通信接口，可與上位機(jī)或其它信號(hào)機(jī)聯(lián)接，構(gòu)成線協(xié)調(diào)或區(qū)域協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)；
3.能實(shí)現(xiàn)至少6個(gè)相位控制；
4.能提供至少6個(gè)獨(dú)立信號(hào)組輸出；
5.能進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)流量統(tǒng)計(jì)，并記錄統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；
6.協(xié)調(diào)式信號(hào)機(jī)的故障降級(jí)順序可由上位機(jī)設(shè)定。
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