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     兩會召開在即，澎湃新聞（www.thepaper.cn）從全國政協(xié)委員、南通大學校長施衛(wèi)東處了解到，針對學生的出行安全問題，他今年擬提交一份關于在學校門口過街通道鋪設智能發(fā)光斑馬線以保障學生出行安全的提案。

他在提案中指出，中小學、幼兒園的學生年齡偏小，交通安全意識總體薄弱，自我保護能力不強，比較容易發(fā)生交通事故。據(jù)統(tǒng)計，2018年共發(fā)生涉及學齡階段少年兒童的傷亡交通事故2萬余起，造成2200多名少年兒童死亡，給家庭和社會造成了無法彌補的傷痛。
    此外，在夜間、陰雨天、霧霾天等惡劣天氣情況下，對于高校及放學較晚的中學高年級學生來講，由于駕駛員視線受影響，學校周邊斑馬線的可見度降低，危險系數(shù)隨之增大，據(jù)統(tǒng)計惡劣天氣下斑馬線上交通事故的發(fā)生率是平時的5倍以上。
除了學生的交通安全意識較弱之外，施衛(wèi)東認為，學校周邊（尤其是學校門口）的交通問題也與學校周邊未設置限速牌等警示標識或警示標識不夠醒目、學校周邊斑馬線在惡劣天氣情況下警示效果不明顯等情況有一定關系。
    為此，施衛(wèi)東提出了三點建議：
一是在學校門口過街通道鋪設智能發(fā)光斑馬線。他認為這將在夜間、陰雨天、霧霾天等惡劣天氣情況下，更加醒目地警示機動車駕駛員注意避讓過馬路的學生；同時，也有利于約束并規(guī)范學生的過馬路行為，實現(xiàn)機動車與過馬路學生之間的相互預警。
二是在學校周邊配置智能化的交通監(jiān)測設備，如車速反饋儀等，實時監(jiān)測車輛的行駛速度，并通過LED數(shù)值顯示及明顯的文字提示方式，有效提醒駕駛員注意限速；

三是將上述兩點納入國家“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃，或者納入公安部、教育部關于中小學校交通安全的工作規(guī)劃，并在實際建設過程中由財政對相關學校給予資金上的支持，以確保交通安全。