從繪畫大師Piet Mondrian豐富多彩、簡練的色塊組合，到自行車、草根友好的文化，荷蘭有很多設(shè)計聞名于世的。而這些設(shè)計文化的基石，其實也是為應(yīng)對全球各地普遍頭痛的問題而誕生，例如：道路的破損坑洼，道路安全等。這些挑戰(zhàn)激發(fā)了荷蘭在城市設(shè)計上的新追求，為城市提供各種新型干預(yù)措施的城市設(shè)計。我們?yōu)榇耸占似渲幸恍┖芸犰诺撵`感給大家，純屬娛樂。
來自荷蘭公司Springlab(http://springlab.nl/)的一款新型自行車交通信號燈系統(tǒng)，希望讓每位城市騎行者的一路綠燈的夢想都能實現(xiàn)。Flo使用傳感器收集交叉口交通燈上游120米長度內(nèi)的騎行者的行駛速度，然后顯示符號，指示是否需要加速（野兔）、保持現(xiàn)在速度（豎起大拇指）或減速（一只烏龜），幫助其不停的通過下一路口的交通信號燈。Flo已經(jīng)在荷蘭烏得勒支市安裝了一套，并計劃未來幾個月內(nèi)再安裝幾套該系統(tǒng)。
荷蘭公司Lighted Zebra Crossing有一個簡單有效的方式來幫助司機更好地看到行人。 他們發(fā)光的人行橫道用照明燈箱代替典型的光反射漆。 該系統(tǒng)直接連接到城市的路燈系統(tǒng)或太陽能電池板，可以直接嵌入瀝青或攤鋪機。
面對行人對智能手機癡迷的現(xiàn)實，荷蘭Bodegraven鎮(zhèn)最近開始試驗一個項目，在人行道的盡頭設(shè)置薄型彩色LED燈條。燈條會根據(jù)交通燈的實際運作發(fā)出紅光或藍光，這樣即使對于那些低頭玩手機的行人來說也能知道抵達了路口并知道現(xiàn)在的通行相位。
現(xiàn)代城市道路往往受到坑洼、破損的困擾。 一位荷蘭材料科學(xué)家，來自代爾夫特大學(xué)的Erik Schlangen認為他可以永久解決這個問題。他的團隊目前正在開發(fā)“自愈系”瀝青，即用微小的鋼纖維填埋的瀝青，以便當用巨大的磁鐵運行電流時，纖維加熱并可以填充形成的任何小裂紋。根據(jù)他的研究，這種類型的瀝青將比傳統(tǒng)瀝青成本高出25％，但是卻持續(xù)了兩倍。它已經(jīng)在荷蘭全國十幾條不同的公路上進行了測試。
