此次挑選的路口包括解放路東郊飯店行人過(guò)街、解放路榮軍醫(yī)院行人過(guò)街、英雄山路南郊中隊(duì)行人過(guò)街、文化東路山師北街路口。
行人過(guò)街按鈕，在沒(méi)有行人過(guò)街需求時(shí)，干道機(jī)動(dòng)車(chē)行駛方向信號(hào)燈為常綠狀態(tài)，避免了固定配時(shí)情況下無(wú)行人過(guò)馬路時(shí)行人綠燈時(shí)間上的浪費(fèi)。
有行人過(guò)街需求時(shí)，只需按壓行人過(guò)街按鈕發(fā)出行人過(guò)街請(qǐng)求信號(hào)，之后行人燈啟動(dòng)倒計(jì)時(shí)功能，讓行人實(shí)時(shí)知道需等待LED交通信號(hào)燈的紅燈時(shí)間及綠燈通行時(shí)的綠燈時(shí)間，保障行人安全通過(guò)馬路，并杜絕了行人因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)帶來(lái)的闖紅燈行為。
該系統(tǒng)借鑒國(guó)內(nèi)外行人過(guò)街信號(hào)控制系統(tǒng)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合濟(jì)南交通特點(diǎn)，解決了行人與車(chē)輛搶占路權(quán)的問(wèn)題這一大難題，使行人和車(chē)輛合理有序的分配路權(quán)，各行其道，互不干擾，將行人過(guò)街的安全系數(shù)提高到最大，同時(shí)使車(chē)輛行車(chē)干擾降低到最低。
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